68〜70パイ用 直径66.5mm 可変 サイレンサー / 汎用 マフラー バッフル。68〜70パイ用 直径66.5mm 可変 サイレンサー / 汎用 マフラー バッフル。送料込み】 Z音 ゼットオン 真鍮インナー マフラーサイレンサー。φ70に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですパイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。楽天市場】Z音 真鍮インナー マフラーサイレンサー レーシング。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。XJR1200 XJR1300 ショート管。パイプだけの販売も可能です。モンキー マフラー OVER。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。X-ADV(25年以降)　スリップオンマフラー(JMCA対応)。パイプ固定にイモネジを採用することでポスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。ZX-6R SC-PROJECT CR-T ‘19-26。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。z900rs用焼チタン風ステンレススリップオンサイレンサー。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。W650 フルエキ。cnc加工機で製造しています、精度も±0.05mm以内で加工させていただいています。CB400SF NC42 LCI GPステンレス スリップオンマフラー。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。当時物ダイシンマフラー(60.5φ)。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。トランペットマフラー。オススメはバランスの取れた200ミリになります。AF34系　V8マフラー　耐熱ブラック仕様。パイプ全長短いほうが重みのある音になり長い方が甲高い鳴きなります【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ70マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約66.4・パイプ内径 : 約35.5mm・材質：ステンレス（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。ステンレス スポーツマフラー ボルト取り付け。