KOOD（クード）から Z900RSシリーズ用「チタンコーティングクロモリ。Z900RS 64チタン タンデムステップ用 ボルトセット 焼きチタンカラー。tan-b.jpg。MADE IN JAPAN / TOKYO NAKANO【KAWASAKI Z900RS 専用】64チタン フロントアクスルシャフト64チタン（Ti-6Al-4V）を丸ごと1本削り出し。Z900RS専用設計で純正ボルトオン交換可能です。他社1本8万円のところ、こちらは24,800円！期間限定で新製品「ドライカーボン ハンドルクランプ（チタンボルト付き）」をプレゼント。■ 強度約1.2倍 絶対強度でクロモリを上回りながら、重量は大幅に軽い。■ サビない・腐食しない 雨・潮風・融雪剤にも強く、10年後も新品同様。zero-rは中実削り出しで強度最大化。・重量：クロモリより約44%軽い ・降伏強度：クロモリの約1.3倍 ・曲げ強度：中空クロモリの最大約1.5倍 ・比強度：クロモリの約2倍中実だから重い、は鉄の常識。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━純正品：394g　当製品：344g（曲げ強度：純正品の1.5倍）。Amazon.co.jp: 64チタン Z900RS SE CAFE フロントフェンダー ボルト。クロモリより軽く、強度は最強レベル。gsx400e ゴキ　ザリ　ショート管。スティード400 ハイマウントスリムスポーツスタータンク。「良いものを適正価格で」——zero-rのこだわり。tetsuさん専用　ブリジストン　バトラックス。Kawasaki ZZR250 左サイドカウル レッド。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 対応車種 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・KAWASAKI Z900RS / Z900RS CAFE / Z900RS SE ・2018年〜 ・純正品番：互換 ・フロントアクスルシャフト（1本）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【数字で見る】64チタンの圧倒的スペック ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【材質比較】64チタン vs クロモリ鋼（SCM435） ・比重：4.43 / 7.85 ・引張強度：950〜1,100 MPa / 850〜930 MPa ・降伏強度：約880 MPa / 約700 MPa ・比強度：約225 / 約110■ 約43%軽量化 バネ下重量軽減でハンドリングと加速レスポンス向上。エボ1340ソフテイル タンク.フェンダー　外装一式　プロ塗装。【新品未使用】HONDA純正マフラー レブル250。■ 比強度約2倍 航空機・F1採用の理由がここに。3型ハヤブサ / 純正マフラー 右側。ホイール 純正 アルミ 10インチ 高強度 atv バギー フロント 4/144。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【なぜ中実（ソリッド）なのか】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中空は軽い分強度が落ちる。専用Realize 100φ×340 50.8φ スラッシュチタン汎用。カワサキ　バルカン400 純正マフラー。それでも純正・クロモリより軽い。Ace vintage プロフ必見 ビラーゴ250 トリプルツリー14℃。ゼファー400 MAD MAXショート菅。zero-rはその常識を覆す。zrx1200daeg 限定車　エンブレムのみ