GSXシリーズなのにトラディショナル!? だけど『GSX250T』のコンセプト。綺麗め☆ ZX-12R ニンジャ ZXT20B 純正 TOKICO トキコ リア ブレーキ。スズキGSX250Tとは何者だったのか “トラディショナル”を名乗った異色車。GSX250T 純正タンク3年程前に凹み無しの中古タンクの塗装を完全剥離し、（裏面はそのまま）トヨタブラックM、ウレタンクリヤーで自家塗装した物です。NEW OEM SUZUKI FUEL TANK CUSHION GSXR1000 GSXR750 GSXR600 44542。塗装と同時に、タンク内はワコーズのタンクライナーでコーティングしました。魁響ファクトリーM手曲げ縦ピン70パイ用　バッフル。塗装後、使用期間は短いですが、一年程倉庫で保管しております。ホンダ　リード125マフラー　武川製　JF45。現状、鏡面って感じでは無いです。DL D307 90/90-10 100/90-10アドレス125Vタイヤセット。目立つ傷は無いのと、仕上がりは画像で判断下さい。nc31 NC31 スーフォア　 アウトバーンテールカウル　nc39 cbx。磨けばもっと光るかもしれないです。ピレリ スーパーコルサ V3 SC1 110/70R17 140/70R17。※タンク入り口までタンクライナーを塗ったのでキャップ付けるときに少しキツい感じですが、グッと押せばハマります。ゼファー400χツキギマフラー。エンブレムのビスはホームセンターで買ったステンレスのビスを仮で付けてあります。MYあんちゃん　VFR400Rマフラー純正エキパイNC30 MR8 K1。