フルチタン　ショートメガフォンスリップオン　インナー４３Φ　触媒レス仕様音量１２１ｄｂ　バッフル装着時１１３ｄｂ重量７３０ｇ専用ステー付専用バッフル付（穴あけ加工済み）ノーマルマフラーは触媒がとにかく重いので、取り外してフルチタンスリップオン（730g）を取り付けるだけで、とにかく軽くなります。gsx400e ゴキ　ザリ　ショート管。tetsuさん専用　ブリジストン　バトラックス。エボ1340ソフテイル タンク.フェンダー　外装一式　プロ塗装。3型ハヤブサ / 純正マフラー 右側。専用Realize 100φ×340 50.8φ スラッシュチタン汎用。チタンマフラー　画像にて判断お願いします。。そして、見た目がカッコ良い！（個人的感想）バッフル無しの方が馬力も出ますし、エンジンを回した時の音が良いです。爆音が気になる方は専用バッフル（9000円相当）も付けていますので装着すれば音量はだいぶ抑えられると思います。スティード400 ハイマウントスリムスポーツスタータンク。9年前に新品で購入し、15,000キロほど走行で使用しました。ガレージで保管していたのと、素材がフルチタンなので状態はそんなに悪くなっていないと思います。Kawasaki ZZR250 左サイドカウル レッド。・コンディションについては主観になりますので、参考程度にお考え下さい。・写真について、お使いのモニター等により、実物と色などが多少異なる場合がございます。【新品未使用】HONDA純正マフラー レブル250。ご了承の上、ご購入下さい。・商品はあくまで中古品になります。ホイール 純正 アルミ 10インチ 高強度 atv バギー フロント 4/144。見落としなどあるかもわかりませんので、神経質な方は入札をお控えください。・ノンリターンノンクレームでお願い致します